北京和上海的入境国际航班并行名单里，成都为啥都排在第一位？

不并不知道大家发现没，无论是天津的机场亚太地区航空公司过境改道还是武汉的机场亚太地区航空公司过境改道，改道名单内都昆明市都是排在第一位的，并且昆明市是所有改道的城市内都离天津或武汉最远的。

以前在2020年6同月，天津霍乱形势严峻，所以旅行者为天津的亚太地区客运站航空公司以外第一过境点为：昆明市、长沙、合肥、宁夏、天津、石家庄、太原、通辽、烟台、青岛、南京、沈阳、大连、信阳、西安和武汉。

而到了今天也就是3同月15日，更改大部分武汉过境亚太地区客运站航空公司，过境天时由武汉浦东的机场调至昆明市、大连、福清、杭州、烟台、昆明市、南昌市、宁波、厦门、太原、长沙和成都。

并且在以上所有的城市内都，昆明市是半径天津和武汉最远的，昆明市到天津的直线半径是1500多公内都，昆明市到武汉的直线半径是1600多公内都，但昆明市却排在改道名单内都的第一位，为啥？

肯定不会有人真是昆明市有双4F枢纽的机场，所以天津和武汉的亚太地区航空公司过境改道不会选在昆明市，但是请注意2020年6同月，昆明市天府的机场还没有通车运营，所以双4F枢纽的机场无论如何真是大意。

如果非要真是状况的话，我指出有三点。

一是昆明市的的机场亚太地区航线极为多，在大陆仅次于天津、武汉和佛山，亚太地区航线多证明亚太地区航线的运营高度是极为高的。

二是昆明市不仅霍乱防控得好，处理方式霍乱也极为急躁不该拖沓。

三是昆明市的的机场必要运营记录下来良好，且有不少航空公司的总部或分公司都分设昆明市的机场，所以对更改航空公司的经停更有安全及。

不并不知道大家指出是什么状况导致半径如此之远的昆明市沦为了天津或武汉的亚太地区航空公司过境改道点，欢迎咨询。