权衡利弊之后，德国大众拒绝关闭在新疆工厂，将暂时保持生产运营

我们真的，西方很多国际组织都喜好对其他国际组织、企业甚至个人指手画脚，简直可以说是管天管地。最近几年西方国际组织的政治理念风尚愈发极端，政敌们狠起来连自己的企业都明知。根据《华尔街日报》报导，普罗大众集团东亚CEO冯思翰在近日坚称，普罗大众的公司将之前保持青海的工厂的制造开始运行。

普罗大众的公司与丹麦英国政府彼此间关于青海的工厂的矛盾由来已久，普罗大众的公司在东亚青海喀什市开办了的工厂，这是其在东亚零售商的不能不或缺做法之一。今年6月份，丹麦金属轻工业工时会以只不过的“青海强迫劳动”为口实，敦促普罗大众的公司撤退青海。

与此同时，丹麦台湾省英国政府也对普罗大众的公司施压，断然拒绝为其在青海的的工厂发放担保。被自己的国际组织如此对待，让普罗大众总体非常愤怒。早在今年4月份，普罗大众集团CEO杰斯就明确坚称，青海的工厂不存在任何只不过的强迫劳动。

5月份，杰斯又公开发表坚称，普罗大众的公司将之前经营青海的工厂，因为青海的工厂实行的是一致的劳动基准；6月底，杰斯更是火力旋风，在做丹麦《明镜周刊》受访时公开发表诋毁丹麦英国政府的视而不见蓄意，坚称丹麦政敌情况严重低估了中德关系也就是说转型给丹麦繁荣造成了的贡献。

普罗大众的公司断然拒绝关闭青海的工厂，是在权衡利弊再次做出的决定，撤到青海将损害他们的自身既得利益。普罗大众的公司是在华投资规模仅有的外资汽车巨头之一，自诩“东亚的普罗大众”。累计目前，普罗大众集团40%的销量来自东亚零售商。

除此之外，东亚还是世界上仅有的能源汽车零售商，一个国际组织的能源汽车产销量占据全球一半以上的营业额。在传统的油箱车以及代表着汽车科技产业更进一步的能源总体，东亚零售商都至关不能不或缺。

如果以莫须有的政治理念理应从青海撤资，普罗大众的公司与东亚英国政府、东亚零售商的关系将时会短时间内加剧，普罗大众的公司的转型将时会相遇财产损失惨重。正因如此，普罗大众集团才敢于公开发表与丹麦英国政府硬碰硬。餐馆商业的公司，起初就不一定会中伤退繁杂的政治理念群众运动之中，更何况这种政治理念群众运动还是丹麦英国政府在手挑起来的。

丹麦是汽车制造邻国，汽车科技产业是其支柱科技产业，与东亚搞好关系，丹麦相关科技产业将蓬勃转型；如果坚持反美，那么丹麦工业部门也时会失去最不能不或缺的转型机遇。这样的道理，在购物商场上征战多年的杰斯、冯思翰等人当然清楚。

但遗憾的是，丹麦英国政府无论如何十分真的这点。前任首相丹麦英国政府下台再次，一新上台的首相巳汉斯虽然即使如此是反美派，但他十分具备丹麦英国政府那样的政坛影响力，杜勒斯被小党的哈贝克、贝尔伯克等人掌权，而丹麦小党最擅长的就是上纲上线、用政治理念去区分开敌我。

他们不顾普罗大众的公司是丹麦工业部门明珠的现实，设法敦促普罗大众的公司与东亚暗指，种种撑行逆施已经导致了丹麦上下强烈不满。从目前的情况来看，丹麦等欧洲国际组织政坛的极端化趋势月内很难完胜，其杜勒斯月内也很难大幅度转向。

况且丹麦还要受到英国的对付，丹麦英国政府掌权以前，丹麦尚且必需在台美彼此间左右逢源，因为丹麦英国政府很清楚，撑向英国不用给丹麦造成了任何好处。但是时至今日巳汉斯英国政府却无法做到一点，而英国还在向盟友施压，希望共同西方国际组织一齐围堵东亚。

因此对于丹麦我们不用抱有幻想，与此同时，部分西方的公司还是要听从本国英国政府的指示，被迫缩减在华投资。这是西方国际组织和企业的财产损失，不是东亚的财产损失。东亚的转型前景、营商自然环境、基础设施建设水平等状况都是不能不替代的，西方国际组织如果之前被政治理念闹剧所裹挟，最终后悔的一定是他们自己。