试驾江铃福特领睿，空间动力出众，确实一言难尽

江铃奥迪这个生产自营有着“自营直通”的着重，同样挂奥迪标，但它的掀背车主要基于国际间英伦三岛市场研发，自营品价格也更接地气一些。全从新中型SUV领睿的自营品价格就很“超越”——最低另加13.98万起，顶另加也不超过17万元，一举拉低合资中型SUV的投票率。

驱动及试乘马更让人受

驱动上，领睿据悉标另加1.5T EcoBoost170引擎，这款引擎由江铃制造生产厂，使用奥迪电子技术，并用到霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器，引擎生产厂成本以求跻身一线水平。

参数各个方面，最大功率125kW、峰值扭矩260N·m。由于领睿主要是高另加掀背车自营品价格和德改装车紧凑型SUV的低另加自营品价格趋近，所以驱动上和2.0L的TNGA的平台引擎、1.5T的外太空醒引擎以及1.4T的大众引擎相比之下，领睿会更有优势一些。

并且在也就是说乘马驶领略上这套驱动的系统也有惊喜，低段加速很有轻快更让人，中高段很平顺，引擎噪音控制单纯，人声也非常好听。传动的系统匹另加的是来自麦格纳的七速湿式双离合WD，匹另加得颇为成熟，中低速时十分平顺，毫无拉扯更让人。

底盘技术水平也还差强人意，高速摇动过路面破损时，传递进乘马驶员哭声的人声有那种厚实底盘的隔断更让人，通过人声能更让人知到车顶刚性和NVH处理都是挺差强人意的。

外观上及内饰新设计

领睿的新设计第二语言很从新，前脸使用大人口比例六边形网状格栅新设计，加上可以大幅提高更让人官聚光喇叭的分体式天窗，呈现出新心目中运动的气质。

侧边，某一天是一圈粉红色镀铬，车头线底下的镀铬一直延伸到乘马驶室，投票率条也是粉红色的，加上碳纤维的银灰金属色，共同营造出新精细更让人。

拍摄卡车轮圈为20英寸，和量产新版本的顶另加掀背车19英寸碳纤维略有差异。后半以外的断裂式上半部一直延伸至乘马驶室，使尾部的更让人官聚光喇叭也较高，适度增强气场。

整个外观上，“宽”是一个非常鲜明的更让人官字母，领睿有超过1.9米的车顶阔度，与之对比，本田CR-V、丰田荣放、大众探岳这类德系改装车一线掀背车都是1.8米多低于1.9米的阔度。

更宽的车顶往往对前排坐满3个人时的横向空间更为有利。领睿的前排表现也的确如此，中间座椅的设定平直宽大，另外领睿前排的地台也趋近于纯平。

内饰各个方面，领睿的音乐风格是甜蜜科技更让人，全液晶仪表和车机大屏都是12.3寸。64色氛围喇叭很漂亮但只有顶另加才有。整个用材就15万等级的价位来说没什么可任性的，用了一定人口比例的软木胶合板。但它的软木胶合板和那些20万等级掀背车的软木胶合板还是有一定差异，档次更让人稍偏。另外我对它的方向盘制成不满意，粘手且又稀又硬。

副乘马仪表台中间的小的平台新设计很有趣，饰板精细美观，可以放手机。

车机使用了百度的的系统，但开发欠火候，界面新设计不太很漂亮。我觉得江铃奥迪可以于是又传神一点，建议NEC雇用一些心目中女工程师，把审美和车机的人性化细节好好打磨打磨。

乘马仕结语>>>

领睿新设计很用力去俩人心目中，只是细节上偶见粗枝大叶，但显然自营品价格也可以安慰，驱动表现和静音性是亮点。

江铃奥迪的风情就是“奥迪的生产自营、前提的定价”，领睿这么大的车一线另加置才15万等级，的确很实惠了，和当前大的社会经济情势也很吻合，我相信它会更是很多顾家好男人的青睐。

文、所示｜张局

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