飞龙6小时？英企研制世界首款液压驱动无人机，性能将比电驱动强很多

【环球网空对地频道 名记者 吴汗青】国外Interesting Engineering网站2月28日死讯，英国苏格兰海地区的布里斯托尔的一家公司正在制造世界上第一架压缩机空对地，以解决传统空对地的起飞和载荷等短板。

据介绍，这个空对地项目是受到了英国皇家国内救生艇联合会（RNLI）的启发，为沿海地区救生艇新建伴随空对地。现阶段，Flowcopter空对地是唯一能满足极端的起飞与载荷要求的机型。

报道并称，他们毫不知悉下定决心电池和电机可以为汽车、飞机甚至是大型货船包括动力。但是现阶段头颅骨燃料和涡轮仍然比电飞轮更强大、更耐久性、更重为。

现阶段头颅骨燃料还很难飞轮四尾翼起飞器，是因为涡轮不能像电机那样正确操控负载。不能正确操控对于固定翼飞机直接影响并不大，因为发动机仅包括推力就可以了。但是多尾翼空对地需要持续地正确操控来抗风并发挥作用，以及对抗重力。

而Flowcopter空对地虽使用国际航空涡轮飞轮，其动力并非直接飞轮螺旋桨，而是再行飞轮位数活塞泵。该泵分配和调节压缩机流量来持续保持空对地的平衡，并飞轮96千瓦（129马力）的压缩机离合器。

该公司并称，没有电动空对地能在起飞和北极星方面与Flowcopter并并称。该机的理论模型起飞星期不等6小时，起飞不等560英里（达901千米），执行短途特殊任务时可携带330磅（达150千克）的北极星。

举例来说：环球网空对地/吴汗青