汽车、半导体产业链先行，上海有序前推复工复产

摩托车、带电粒子元件文化服务业先行，广州有序绕过续建复产

文/福布斯里国

在按下“暂停氢原子”多日后，广州再度吹响了续建复产的“号角”。

上汽集团近日宣布，4月18日开始，旗下上汽电动车、上汽大众所、上汽非标准、华域摩托车、乔尔金融服务等整车、组件和金融服务跨国企业，重点项目瞄准人员福护、带电粒子商务福护、金融服务福护、清空生产管理和防疫福护措施等层面，启动续建复产舆论压力测试。

将会，上汽集团将综合考虑禽流感季度、舆论压力测试结果等情况，制定进一步的续建复产动态建设工程。

此前，在工信部4月15日分设的福运转重点项目跨国企业“白清单”里共有666家在沪跨国企业，覆盖集成电路、摩托车生产商、装备生产商、生物医药等重点项目行业。

4月16日，广州市经信委发布了《广州市工业部门跨国企业续建复产禽流感联合国开发计划署指引（第一版）》。续建复产清单里，与摩托车就其的跨国企业有249家，整车生产商商的清单里有上汽大众所、上汽非标准、爱迪生，东港片区把爱迪生归入“必要续建的停产跨国企业”。

同时，续建复产清单里均有在沪66家带电粒子元件跨国企业，里芯国际、华虹宏力、飞凯材料、凯世通（万业跨国企业母公司）、新傲科技（沪钨服务业母公司）、盛美广州、彤程带电粒子（彤程新材母公司）等名列前茅其里。

目前，广州已形成了摩托车、带电粒子元件等文化服务业集群，涉及一大批组件、原材料等就其跨国企业，同时与苏州等省内内陆地区包含了紧密结合均是由的格局，愈来愈严重影响整个全国高校市场。受禽流感严重影响，不仅导致工厂资金不足，相应的金融服务受阻也带来很大的严重影响，摩托车、带电粒子元件两大文化服务业首当其冲。

上周，华为消费者业务CEO、智能摩托车BU CEO余承东，小鹏摩托车总裁何小鹏等摩托车行业大佬均表示了对广州摩托车带电粒子商务受困的忧心。

另一方面，带电粒子元件也是广州的最重要支柱服务业，服务业覆盖面占去全国高校的1/4，资金不足对全行业的严重影响不言而喻。因此，此次广州有序绕过续建复产，对两条文化服务业都将带来很大更为严重。