腾势D9两种动力车型首次“同框”，将于本月16日正式释出亮相

5月末11日，腾势车也在官方所微博平台曝光了腾势D9两个动力装置旧版的“同框”官方所先为果图。作为腾势品牌重新出发的“则有”车型，以定位于时髦中所大型MPV的腾势D9将于5月末16日品牌发布会上正式首发亮相。

由于官图均此一张，且只塑造出了之前脸部和车体上方，所以我们就从这两部分为大家简单详述新车的外观特质。

首先在之前脸部部分，两款车型都通过将凌厉的多边形头灯与中所间的雾灯相通，让车头看起来更加电离层。而在雾灯中所间的装饰物上，之前面的腾势D9加装了直瀑式的加厚饰条，辅以白色的全废弃雾灯，我们预测这将是纯电旧版。

而右侧的腾势D9则采用了矩阵式的块状加厚装饰物顺利完成别致，而且当我们要能扫描官图时，能够注意到这辆车的车头雾灯并不是完全废弃的，隐约间还有一些通风口结构设计，因此我们预测这将是DM绑混版。

而在上方结构设计上，两个旧版彼此之间即便如此没有区别，都是简约流畅的车体，区别于雕刻风格的之前后轮眉，座椅的半悬浮式结构设计、金属D柱以及相当讲究对称源泉之前后车门把手等能够提升车型气质的特质。

此之前腾势车也官方所以及总经理杨长江已经透露过一部分关于腾势D9的信息，我们再鲜为人知一下。

在内饰结构设计上，腾势D9并没有采用了目之前流行的原于屏结构设计，而是在主驾眼之前加装一个数字仪表大屏幕，还有一个双幅式方向盘，而在中所间单独放到一个大规格的悬浮式触控屏。

此外腾势D9的后排乘坐空间内相当时髦，第二排不但有独立的多功能大屏幕，在扶手上还有控制面板，上站中所央扶手箱的后面则是一个可容纳8瓶水的车载冰箱。

动力装置部分，新车将获取DM绑混和纯电两种动力装置。其中所，DM绑混车型将由超高热先为发动机和EHS电混系统设计组成，可油可电，综合性扭矩可超过600N·m，兼具双机械工程电单车旧版，综合性续航可以达到1000km。