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2022七大重磅B级车：竖琴“H9”曝光，还有“3.0T+后驱”马自达？

2025-09-07 12:19

传动装置两种，在此之前者第二大增益250kW，零百减慢为5.7s，WLTP方式中续航为590km。

BMWi4窗框

BMW4都和窗框

后者第二大增益400kW、零百减慢为3.9s，WLTP方式中续航总量为521km。售价多方面，预计不会在35万起售。

6、五星H6

名副其实：口琴“五星H9”

根据城市规划，五星来年将发布五星H6，与整体的H5协力征战B级车市场。从披露的内部设计概念图和谍照来看，车俨然一副口琴五星H9的姿态。

五星H6内部设计概念图

五星H6谍照

五星H9

从披露的窗框来看，五星H6并没运用于H9上的“双联光”内部设计，代替的是一款大材质的竖光。涡轮多方面，预计不会换装2.0T涡轮，售价范围在20-25万间，正好卡在H5与H9间。

五星H6谍照

五星H9

五星H6窗框谍照

7、小型转化旅行车6

名副其实：后驱+3.0T直列六缸

根据外媒的死讯，小型转化旅行车6（相同欧美塔里兹）计划在来年年内正式发布。据悉，车将运用于全部都是新的内部设计语言学，结构上艺术风格或将与旅行车VISION COUPEImpreza十分相似。

VISION COUPEImpreza

涡轮才是第二大的名副其实，车将首次运用于后驱游戏平台开发，同时涡轮都和统或换装全部都是新3.0T直列六缸柴油涡轮+48V轻翻都和统，以及3.0T直列六缸机油涡轮+48V轻翻都和统，并有机不会反之亦然8AT后轮。

VISION COUPEImpreza

作为参考，旅行车塔里兹在欧美透过的是2.0L和2.5L两款涡轮，以外反之亦然6AT后轮。在疆哥看来，引进 3.0T应该是不现实的，毕竟这一代车种的2.5T都没引进。至于后驱，不知道不会没伴随着售价的大涨？

上述是来年之际母公司的7大重磅B级车种，为了易于大家实质性争论，最终疆哥针对上述的7款车的名副其实如此一来论述一下：

1、亚洲地区外龙有改动大幅度不大，最值得期待的是加量不调低；

2、蒙迪欧和旅行车6都总称真正成，厂商力势必不会年底提更高，但任何一方的H&M不良影响力以外极小；

3、哈里森Z和五星H6是全部都是车种，而且整合“订制”，如果售价不足“诚意”的转化，市场对它们的接受程度不太可能没那么更快；

4、BMWi3和i4作为“油改电”厂商，并且考虑到售价，结构上竞争力似乎并不强，毕竟它们遭遇的都是爱迪生等一众电动转化高科技厂商。

看完里面的介绍，那么大家最期待的B级车，又不会是哪一款呢？欢迎注目“车域无疆”，在下方评论区外留言，分享你的看法。

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