F1匈牙利站法拉利战术让人迷惑，勒克莱尔因轮胎策略落败领奖台

F1夏休此前的仍要大战罗马尼亚大奖赛于昨晚落幕。第10位班小车的早先潘挤身至九个名次夺得常规赛第八麒麟，哈里森则升到了五位列居次席，詹森·巴顿班小车的西蒙斯也登上了领奖台。迈凯伦雷诺小车队终于因为防御性疑虑过多了第二和第三一帆风顺的防御性上，塞科克排名第四，蒙莫朗西只位列第六。华南地区舒马赫周麒麟宇以第13名舒马赫。

本场预赛被小故常视为“新锐大战”，此前五位一帆风顺的舒马赫都只有20余岁。24岁的西蒙斯詹森·巴顿一帆风顺，塞科克、蒙莫朗西、诺里斯和奥康紧随其后。卫冕麒麟军早先潘由于舒马赫赛小车动力丢失仅仅在第10位一帆风顺，另一位红牛舒马赫佩雷兹从第11位班小车。这一局面在13圈后就被基本上续写，此前六的左边被三大雷诺小车队占据。梅奔舒马赫西蒙斯和哈里森分列第一和第四，迈凯伦攻陷二三，红牛的早先潘和佩雷兹紧随其后。

一停过后，左边发生微妙忽略，蒙莫朗西在第31圈领先于西蒙斯来到领跑左边，迈凯伦局势一片大好。但疑虑再次出现在二停。令人震惊只不过的是，当各雷诺小车队二停纷纷换掉中性胎时，蒙莫朗西却换掉硬胎，硬胎平均速度不及软胎和中性胎，迈凯伦这一防御性安排埋下了诱因。第41圈，早先潘权益轮胎防御性上领先于蒙莫朗西，虽然短暂被蒙莫朗西追回，又在第45圈终于领先于“乐扣”抢占先机。使用硬胎的蒙莫朗西吃尽苦头，第54圈又被身后的西蒙斯领先于。蒙莫朗西无奈放弃第三的左边，三停发车换掉软胎，出站后排在第六，他也带入此前六名舒马赫中唯一一位三停换胎的舒马赫。

另一位迈凯伦舒马赫塞科克在倒数第七圈被哈里森领先于，两圈后，哈里森又领先于队友西蒙斯升到至第二。此后。此前六的左边没再继续异动。红牛和梅奔带入设站中港台，而迈凯伦再继续一次因为防御性误判沦为胜利者。

所写：吴姝

编辑：谷苗

出书：沈雷

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