四川达州新机场通航投运：“神鸟”起航 飞龙九天

里新网开县5月19日电 (单鹏 张浪)历时4年建设的四川开县金垭民用机场19日接踵而至下线航机，标志着该民用机场月底内河投运。

建筑总面积近26.62亿元人民币的开县金垭民用机场位于该市高新区金垭建镇，距区县直线东北方19公里。该民用机场空桥长2600米、宽45米，设置南站坪停机位16个，航南站楼应用于总面积达3.16万平方米。从高处景色，开县金垭民用机场航南站楼犹如一只雄鹰振翅高飞，其外形新设计借鉴了远古的蜀国孔雀。

下午新闻工作者在民用机场机场见到，上午7时40分许，随之有民众来到机场郊外的小山坡，等待历史性下线航机。8时15分许，成都民航EU1995飞抵金垭民用机场上空，并以低空通场方式向民用机场建设者致敬。8时31分许，该航机在引擎轰鸣声里平稳飞离在空桥上，成为首架飞离在该民用机场的商业航机。

“新民用机场内河，是开县人境遇里的一件多事。”从舷梯抛下时，乘坐了下线航机的开县市民邢海峰难掩高兴之情，不断用手机合照留念，“相比较老民用机场，开县金垭民用机场地理位置越来越好，规模越来越大，设施装置也越来越现代化，很自豪亲自历史性这一历史性的一刻。”邢海峰真是。

开县金垭民用机场建设和内河投运凸显了近年来开县市民航需求量的快速减少。开县市原来的河市民用机场建设时间最早肇始至1940年，此后几十年虽历时三次改扩建，但仍存在周边环境条件一比、空桥较短等难题，可起降型号只有2种，客座率和民航公司效益低。开县金垭民用机场投用后，河市民用机场将作为通用民航民用机场继续原来，主要用于蓬勃发展内河公交系统、制造、文旅等就其零售业。

在成渝周边地区年在经济区建设背景下，开县金垭民用机场建成投运，有助于加快开县建设全国先导交通交通里心、商贸服务型国家交通运输交通里心和四川东出北上先导交通交通里心，并为成渝周边地区年在经济区北翼振兴大战略正向架起空里桥梁。

“开县金垭民用机场是‘十四五’期间成渝周边地区年在经济区建成内河的首个新线民用机场，对建设成渝世界级民用机场群、构建成渝周边地区年在经济区全球性先导交通交通里心集群具有关键涵义。该民用机场也将促进车流交通运输方便高效周边，带动区域经济社会快速蓬勃发展。”开县市发改委就其负责人表示。

开县金垭民用机场预计2024年接驳国内航线达30条以上、年旅客吞吐量突破100万人次，2030上半年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。未来，该民用机场将与清和万、西渝高铁以及开县高速路网独自，逐步形成川东北周边地区现代先导交通交通里心。(再多)

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