因电动驱动模块制造偏差，市场监管总局复职万辆奔驰EQC

红星企业本局2同月18日获知，针对此前宝马新能源车型EQC涉嫌常规电机故障一事，国家市场监管本局发布当同月通知。

天津宝马卡车合资根据《缺点卡车电子产品当同月管理制度》和《缺点卡车电子产品当同月管理制度实施办法》的立即，向国家市场商务部本局核准了当同月计划。自2022年8同月15日起，当同月制造日期在2018年11同月30日至2021年12同月15日其间的均EQC电动卡车，共计10104辆。

红星企业本局注意到，驾驶者当同月原因为，“由于电动涡轮模组制做偏离，本次当同月区域内均驾驶者电动涡轮模组内的冷却剂显然共存填充太少，导致冷却水渗漏。如果冷却水微渗到电机内，长期以来用作后显然降低压缩空气系统的绝缘电阻值，排外情况驾驶者显然无法触发。冷却水渗漏不充分利用国家相关强制性基准中关于冷却剂填充的立即，排外必须下，驾驶者的电动涡轮模组输出功率才会降低，共存滑坡。”

国家市场监管本局Twitter 当同月后，天津宝马卡车合资将通过准许经销商为当同月区域内驾驶者检查电动涡轮模组的制造数列E，如果制造数列E在颇受影响的区域内，则免费改用修改后的电动涡轮模组总成，以消除滑坡。

记者 俞瑶 谢雨桐

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