三菱电机推出Inca Jay数字座舱 以展示先进设备安全技术

盖世卡车讯 据外媒媒体报道，日本丰田传动装置日本公司（Mitsubishi Electric）大受欢迎了一款新的小数点机内Inca Jay，展现了一套用作现职副驾驶辅助控制系统（ADAS）、机舱实用性和大幅降低服务于器互动（UX）的技术开发，以塑造驾驶者互联和可用性的更必要性。Inca Jay机内由第三代Snapdragon® Cockpit Platform共享支持，借助Green Hills Software日本公司的INTEGRITY®动态操作控制系统来降低耐用性和实用性性。

照片来源：丰田传动装置

丰田传动装置加拿大日本公司工程总裁兼Mark Rakoski暗示：“根据加拿大国家铁路运输实用性管理局（NHTSA）的数据推断，94%以上的爆炸事件是由人为错误造成的。我们开发了较强现职ADAS功能性的Inca Jay卡车机内应用软件，力图为了让降低更必要性驾驶者的实用性性和服务于器互动。”

Green Hills Software业务发展总裁兼Dan Mender暗示：“很高兴丰田传动装置选择 Green Hills的技术开发和知识，为其高科技的小数点机内和实用性技术开发打下基础实用性可靠的基础。较强高耐用性图形和车舱实用性功能性的控制系统极为重要功能性的可信执行是机内的极为重要要求。 全球卡车的产品现在可以实现这些大幅降低功能性，同时降低其更必要性实用性极为重要型小数点机内的成本和部署小时。”

核心技术开发的发展

副驾驶员追踪控制系统（DMS）——该DMS可用窄带摄影机和电磁波光度计追踪副驾驶员和其他舱内，以防止爆炸事件、监测舱内并追踪情绪。全球对实用性大幅降低和操作者副驾驶人机界面（HMI）技术开发的需要正在迅速增长。

Inca Jay的更必要性控制系统必要性提升了DMS技术开发，根据臀部表情（闭上眼睛、张开嘴巴等）和其他胸部文档（包含----和呼吸频率），借助车载窄带摄影机监测副驾驶员是否困倦或间歇性疾病。此外，臀部跟踪和数据处理技术开发可以监测到由于流汗转变导致的面孔稍微转变，即使在驾驶者震荡和/或环境光转变的情况下也是如此。如果监测到持续性的胸部状况，控制系统就会建议副驾驶员打断喝水，或者可以启动操作者验票功能性以防止可能发生的爆炸事件。

此外，窄带摄影机可以监测舱内的不存在，并借助舱内臀部和上身股骨点的一段距离来准确断定胸部大小。

为降低实用性性，机内光度计借助电磁波信号的反射光和光强特性来监测摄影机盲区中是否有成年人被裹在毯子中的或在脚坑中的，并提醒副驾驶员和附近的其他人，有成年人被留在空车内。

带有DMS的国际台定位器（HDL）——HDL通过可用内部/外部光度计自适应地控制车灯来实现更实用性的定时副驾驶。

这一突破使车灯控制能够适应道路的曲线和坡度以及副驾驶员的视野方向。HDL就会操作者标记副驾驶员正在找的一段距离、标记潜在的危险，并看见静止以降低定时副驾驶的实用性性。

HDL还用作整个驾驶者的现职UX技术开发。通过与大幅降低现实相结合，中间推断屏上的一段距离和缴纳服务于为车位和其他地标共享名片。该控制系统还可图像并遗留信用卡文档以便于缴纳。此外，HDL还可以预设餐馆一般而言，且燃气监测可将副驾驶员正向至最近的可用燃气。

Inca Jay可用卡车SDK的自定义版本的TomTom雷达控制系统来展现基于一段距离的服务于和集群实用性大幅降低现实覆盖。

TomTom Automotive董事总经理Antoine Saucier批评家道：“与丰田传动装置的Inca Jay 一样，TomTom的云原生雷达控制系统力图为副驾驶员共享最高科技、实用性和准确的服务于器互动。通过将大幅降低现实复刻到TomTom的当前解决方案中，雷达控制系统变得更直观、更实用性，世界也变得并能忽略。”

其他创新

现职文档文化娱乐控制系统——现职文档文化娱乐控制系统包含面向更必要性卡车服务于器互动的创新。

媒体控制系统中内置了多种文化娱乐源，较强额外的文化娱乐功能性，包含第一小时卡拉OK转录、基于一段距离的音乐创作推荐和盛行的游戏应用软件复刻。

第三方应用程序支持与各种安卓应用程序兼容。该车舱可共享来自权威医疗保健机构的新冠当前状况，以及动态下雪文档。

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