相符合奔驰EQA电耗：40度高温跑高速，真实续航超预期

的这副原型车调得不太可能要比汽油车也硬一些，能相对来说是冲动到路面信息传送进车也内更为直接，但因为车也身体积压在那儿，也不都会那种很颠的冲动。总的来说是原型车还是非常扎实，低速时侧倾也极大，滤震能力也也还可以，市里后下是不都会什么问题的。

驾仕总结：

恰巧给这部EQA塞下了73.5kWh的太阳能电池，官方所CLTClb619公里，而这次我们挡住40度极高温、120km/h车也速lb，在如此苛刻的的测试控制系统下，该车也的lb已达成赴援也有68%，比预料的要好，意味着是在市里通勤，这部车也基本上能够保证lb需求量。而且EQA锂电池效赴援也非常极高，半个时长能充到80%总能量，即便公干去相邻的城市或者近郊自驾游，在过去愈加方便使用的补电生态下，小姐姐也不必有什么里程数心理。

可以说是，EQA是女性用户最令人满意的豪华知名品牌能源SUV选择，甚至不都会之一。

文｜道道

拍摄｜驾仕派

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